Aleta de carbono con grandes prestaciones, de alto rendimiento y extremadamente ligeras. Cuenta con nuevos perfiles de sección redondeada que mejoran la contención del agua en la pala y reducen las turbulencias en los lados exteriores.
Dureza 25.
– A pesar de un peso reducido, tener un espacio para los pies tan sólido en el que aplicar las palas ha demostrado ser una solución ideal para aumentar el rendimiento.
– En MB Fins, el factor principal que aumenta el rendimiento es la nueva laminación “parabólica inversa” dedicada; una curvatura parabólica que, en lugar de tener la parte con mayor flexión en la parte superior, está cerca del pie. Una inversión completa de conceptos y una evolución de lo que tenían nuestras palas Dpc (doble curva parabólica).
– Esta laminación dedicada cambia significativamente el comportamiento mecánico de la aleta.
– La ventaja es tan grande que es posible utilizar palas más rígidas, por lo tanto con mayor rendimiento, pero con el mismo esfuerzo que normalmente se usa con palas más blandas.
– Aprovechando ésta característica hemos subido el rendimiento relativo. Se ha añadido un “+” a las durezas. Esto se debe a que, flexionado en la mano, una Mb 25+ es rígido y empuja tanto como un 30 estándar mientras que pesa en el agua como una 25. Se reinicia desde abajo, las aceleraciones y las velocidades son, por lo tanto, más altas.
– Las aletas Mb cuentan con nuevos rieles de agua de sección redondeada que mejoran la contención de agua en la pala y reducen los vórtices de agua en los lados exteriores. Los Water Rails, introducidos por C4 por primera vez en 1993, siempre han mantenido el agua en las partes de la pala que generan el empuje. Los Mb cuentan con una mayor superficie de empuje y, por este motivo, los raíles de agua son integrales, desde el calzante hasta la punta de las palas.
Calzante 250:
– Para el desarrollo de estas aletas partimos del diseño del calzante. Las aletas Mb cuentan con el nuevo calzante 250, una derivación directa del modelo 300 anterior.
– Gracias al uso de un polímero Tpe 75 Sha sobremoldeado en una suela rígida, el calzante 250 transmite la energía del pie a la pala de la mejor manera posible, lo que resulta en aletas altamente eficientes.
– El diseño de las geometrías ha permitido utilizar espesores mínimos consiguiendo una reducción del peso del calzante 250, en la talla 41/42, a apenas 250gr.
Actuación:
– La Masa (Peso) Reducida Del Calzante 250 Minimiza La Energía Requerida Para El Movimiento, Permitiendo Así Que El Usuario Ahorre Una Energía Considerable Y Consecuentemente Reduzca La Fatiga Muscular.
– La Conexión Entre El Calzante Y La Pala, Gracias A La Suela Interna, Es Rígida Y Sólida, Y Transmite La Fuerza A Las Palas De Manera Eficiente.
– El montaje de la pala sobre el calzante sin cuernos laterales, ya creado por C4 en 2006, permite una flexión elástica de la pala en toda su longitud.
Anatomía:
– La 3° Anatomía Preformada Del 250 Lo Hace Particularmente Cómodo De Llevar.
– Los espesores reducidos adaptan la forma de la parte superior a la forma del pie, sin restricciones dolorosas.
Material:
– El Polímero Utilizado Para El Bolsillo De 250 Pies Es Muy Elástico Y Permite Un Calce Fácil Y Sencillo, Mejorando Así La Comodidad. La plantilla permite tener un calzante rígido en la zona de la suela pero cómodo en la parte superior.
Transporte:
– El calzante 250 presenta un ensamblaje simple de las palas gracias a un solo tornillo M6 resistente. El montaje y desmontaje de la pala es rápido y sencillo y las dimensiones generales son óptimas en caso de viajes aéreos.
Tecnología:
Las aletas Mb son 100% fabricadas en Italia por C4:
– Todas las palas de fibra de carbono C4 siempre se han fabricado íntegramente en la planta de producción en Italia.
– A partir de este año, se ha incorporado un nuevo departamento de inyección de plástico en la planta C4, donde también se fabrican los 250 calzantes.
Especificaciones:
– Tamaño de la pala: 874×192 mm
– Tamaño de la aleta: 980×192 mm
– Material pálido: fibra de carbono T700
– Tipo perfiles de agua: De sección redondeada